BR-30: Água passa por cima da pista.

A irresponsabilidade técnica e administrativa do Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (DNIT) e a empresa CBV Construtora, podem deixar em poucas horas mais de 40 mil pessoas isoladas. Se isso vier acontecer, até por que já está anunciado. Os prejuízos serão de grandes proporções, principalmente para as pessoas que se dirigem todos os dias à Guanambi.

Desde desta madrugada de sexta-feira, 20 de janeiro, que à Lagoa do Mocambo, começou a transbordar e passar por cima do asfalto. “Água ainda é fraca, mas já preocupa todos que utilizam a BR-030. Somos dependentes de Guanambi, se o Mandei vier a quebrar tudo vai ficar mais caro. Outra coisa são os centros médicos especializados que estão em Guanambi. para esse povo ficar isolado é questão de horas”, disse o motorista Rubens.

Os 12 km da BR-030, no trecho Julião/Malhada, foi construído em 2007, sendo gasto mais de 11 milhões de reais. Obra dispensou licitação por se tratar de uma obra emergencial. A empresa vencedora e executora das obras foi a CBV Construtora, que fez um serviço de péssima qualidade, como vocês podem ver no trecho. No projeto, estava previsto duas pontes, uma na entrada de Tome – Nunes e a outra no Mandin,local aonde água já passa por cima da pista.Ao invés de uma ponte do Mandin,que teria 123 metros de comprimento,preferiram colocar bueiros que não são usados nem em rede de esgoto.Na ocasião,a empresa citou que faria uma passagem molhada e posteriormente construiria a ponte,quase quatro anos depois,o resultado é um possível isolamento de toda uma população.

O DNIT que é um órgão federal vinculado ao Ministério dos Transportes, não teve a preocupação em fiscalizar as obras.

Por:Folhadovale.Net